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汽车钥匙模块电池检测

项目背景
Background Of The Project

  在汽车上众多新潮的电子设备中,智能钥匙系统是非常吸引人眼球的,无钥匙进入技术带来出色的便捷性,一键启动带来十足的科技味,而仅仅是从拧钥匙到按按键这个动作的转变。

无论任何时代的汽车钥匙,都是用于打开车门和启动发动机。作为自身价值较高,使用过程中有一定危险性的汽车,钥匙尤为重要。早期汽车的钥匙就是一片金属板,拧钥匙开门,拧钥匙打火。不具备什么科技型。后来一些厂家在钥匙上集成了识别芯片,必须经过钥匙和芯片双重识别才能开动汽车。

  后来有了遥控钥匙,老远一按,门锁便可开启或者关闭。遥控器是一个无线信号源,频段与车辆一致,发出一个指令车门就可以打开或关闭。

  目前很多车型装备了智能的无钥匙进入系统,不用掏出钥匙就可以开锁上车点火走人。应用RFID——无线射频识别技术的智能钥匙,在开启车门过程中有一个验证的动作,当车辆处于锁定状态时,会不断向外发出信号,当智能钥匙出现在信号范围内,就会有一个回应,完成对号行为。

项目要求
Project Requirements

  采用了比较常规的三键结构,在侧面有机械钥匙的解锁按钮,按压后就可释放钥匙。同样在钥匙壳上方我们能够找到方便拆卸的定位凹槽,通过机械钥匙棍就可撬开外壳。这款钥匙同样出于成本控制,电路板采用外露形式,但电池夹用焊接方式固定在电路板上,需要用小工具挤压电池进行更换,稍有不慎会损坏电路芯片。

  检测内容:检测电池有无装反和到位

  检测时间:500ms/

  检测精度:0.37mm

  其他功能:1NGOK传输信号给PLC

                       2FTP存图,人工追溯查看NG照片

可视界面
Visual Interface

系统配置
System Configuration
系统特点
System Characteristics

【传统方案】:由于部分电池存在表面氧化,切电池大部分被遮盖,特征部分较少,会出现抓取不稳定导致误判率高的情况。

【德创方案】:研发定制的打光方案,能将产品的特征轮廓清晰显示。

优势:1、强大的软件算法可满足检测需求。

           2、软件人机界面有参数设置,便于客户自行设置。